随着生活水平的不断提高，人们对品质生活有了更高的追求。汽车，作为现代生活的必需品，更新换代的速度越来越快，车主们换车的周期也越来越短。低端车换高端车，小轿车换越野车是再正常不过的事。那么，到底什么时候换车是最划算的呢？

1-2年不建议卖

使用1-2年的新车刚过磨合期，车况处于最佳状态，且在质保期内，平时不会产生多少车辆维修费用。此外，该阶段车辆的贬值率最高，达20%-30%，再加上刚交完购置税、保险，此时换车可就亏大了。

3-5年最受欢迎

3-5年的车辆已基本过保，一些部件需要更换，保养周期变短。但汽车的核心零件和基本性能还比较好，公里数一般不超过10万公里，维修保养成本也在可接受的范围之内，比较受车商和二手车消费者偏爱，往往能卖出较高的价格。

5-8 年接受度下降

5-8 年的车辆性能逐渐下降、故障率开始上升，后期维修保养费用会大大增加。此外，年检频率由两年一次提升到一年一次，二手车消费者对车辆的接受程度会明显下降。但如果是口碑好、保值率高的车型，可以考虑在这个时间段卖出。

8年之后难出手

超过8年或里程数达到40万公里的车辆，即便是车况保持较好，包括发动机在内的各方面性能参数也会有一定的衰减。此时就不建议出手了，因为价格会非常低，不如留下来平时代代步。