近几年来，丰田致力于发展壮大其TNGA架构，目前基于这个全新架构打造的车型无不获得安全、好开等正面评价，奕泽IZOA E进擎也不会例外。

TNGA架构通过对车身重要部件进行小型化升级，使它们可以放在车辆更低的位置上，达到低重心又不牺牲离地间隙这个目的。奕泽IZOA E进擎由于取消发动机、增加电池，重心更是进一步降低。对于驾驶经验稍微丰富的用户而言，低重心的好处是容易察觉的，它让奕泽IZOA E进擎拥有更好的操控稳定性。当然，经过重新调校的前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆独立悬挂组合也功不可没。

TNGA架构还着重于加强车身刚性，通过提升高强度和超高强度钢的使用范围，以及强化悬挂着力点刚性等方式，使得奕泽IZOA E进擎整个车身的抗扭刚性傲视同级，在过急弯和高速变道时，该车能够保持非常稳健的姿态。在遇到碰撞事故时，也能更好地保护车内人员。

还值得一提的是，伴随TNGA架构车型的铺广，丰田将不少主/被动安全配置进行下放。奕泽IZOA E进擎作为一台入门级纯电动SUV，依旧全系标配10个安全气囊和整套全新一代TSS智行安全系统（Toyota Safety Sense），后者集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、BSM并线盲区监测系统、AHB自动调节远光灯系统等功能于一身，可以有效降低事故发生率。