在SUV大火大热的今天，众多汽车品牌都在推出各种SUV产品线来满足市场的需求。作为豪华品牌BBA成员之一的宝马，同样也不例外，但和其它车企不一样的是，宝马如今造的SUV不仅在向潮流的方向发展，而且还一直保留着宝马品牌骨子里的运动性，比如我们今天要聊的这台宝马X2，下面就和大家一起来看看，在它身上到底有着哪些过人之处。

作为宝马X家族的全新车系，X2是一款基于UKL前驱平台打造的紧凑型跨界车，外型高度还原了2016年亮相于巴黎车展的概念车，扁平化的造型看起来很特别。打着“创新”旗号，X2成为如今宝马量产车中为数不多在造型上大胆突破的车型，与宝马其他车型有着明显的不同。下格栅根据版本不同有所区分，M越野版边缘加入了大面积银灰色点缀，而M运动版则采用车身同色，风格各有千秋。

不过别管它是“运动”版还是“越野”版，得益于大尺寸的轮圈、细长的后车窗以及溜背的造型，运动永远是它的“主旋律”。相较之下，我认为它的尾部设计更具视觉冲击力，因为它明明是台SUV，但看过去它却给了你一种小钢的既视感。实际上，宝马是刻意将整个尾部进行了收紧，以此营造出很强烈的运动气息。

创新BMW X2延续了宝马家族式的内饰设计风格，整体布局思路和宝马X1几乎如出一辙。M三幅式运动方向盘握感十分出色，中高配车型配备了10.25英寸中控屏幕，而其余车款则配备的是8.8英寸中控屏幕。像是CarPlay手机互联、车联网、智能语音识别系统等在宝马X2上并未缺席。宝马X2配备的双筒式仪表盘视觉效果很经典，但有些跟不上时代。值得一提的是，宝马X2全系标配了一体式运动座椅，视觉效果非常运动。

在动力层面，创新BMW X2采用着一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成juedui主销的"25i”车型来说，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X2这款小车，足可称为有些动力过剩。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够给力。

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