6月23日，广汽埃安S Plus正式上市，新车分60智领版、70智领版、70科技版、80超长续航版和80科技版几款细分型号，动力性能稍有提升，官方指导价13.96万~17.26万元。

作为低风阻概念车ENO.146在设计风格上的延续，埃安S Plus保留了前辈在“抠续航”上的不少功力。凭借自适应进气格栅、隐藏式门把手、低风阻轮毂和前脸、侧裙等处的气流优化，其空气阻力比Aion S降低了约14%，其“Plus”而来的510~602km的续航也就变得更有底气。

广汽埃安介绍，Aion S Plus的设计主题为“风起星河”，结合这个品牌一贯喜欢科幻风的性格，新车的别名基本也就有了：他们叫它“星空战舰”。嗯，一来有着高密封度（为了减阻），二来整体外观也比较犀利，这么形容倒是挺贴切的。

为适应不同使用场景需求，埃安S Plus上准备了自适应进气格栅。其开度可以在0°、10°、30°、45°和90°之间切换，减阻或是冷却都能自如应对。

另外，考虑到年轻女性车主群体的需求，埃安S Plus还有专属的冰玫粉配色方案，它以玫瑰星云为灵感来源，作为着色剂的细金属粉末又能充分体现金属质感，色彩表现力更上一个台阶。

专属空间，多维体验

作为埃安S的“加强版”，埃安S Plus并没有再在空间上做过多挖掘，而是选择加强使用体验，就像科幻小说里那些巨型星舰往往也更重视居住环境一样。其中，最值得注意的当属其全景变色天幕。

对比一下昼夜视觉效果

在1.9平米的大面积下，这个变色天幕使用了广汽埃安声称的第三代柔性电致变色技术，相比传统同类具有功耗低、调光快、无毒害的优势，并能在10%~60%的透光率间自由调节，同时还有99.9%的紫外线隔绝率（SPF50），看风景不耽误防晒。

值得一提的是，埃安S Plus透明的部分不仅仅只包括天窗和侧窗，其底盘在一定程度上也是透明的：通过底盘摄像头的画面采集，车辆底部的画面也可映射在驾驶者眼前。

至于常规埃安S上的车内配置，Plus版本一样不缺，紫外线/等离子消毒+PM2.5空气监测+一键空气净化+专属香氛的组合同样可以营造惬意的车内环境，而ADiGO 4.0智驾互联生态系统则能通过一系列“懒人操作习惯”——比如上车即通电、开门伴随座椅迎宾功能等，为驾乘者带来更多专享感。

另外，作为前排的视觉中心之一，14.6英寸的大屏大幅简化了操作按键，并支持5G抖拍、抖音、西瓜视频、今日头条、QQ音乐、喜马拉雅、唱吧等多项娱乐功能，乘车者在旅途中也能找到自己的快乐星球。

“弹匣”加持，安全保障

不出所料，前些日子因为先后两次穿刺实验而声名大噪的弹匣电池技术出现在了埃安S Plus之上。这项同时适用于磷酸铁锂电池和三元锂电池的技术拥有耐热稳定电芯-隔热电池安全舱-高效散热系统-全时BMS四层体系保障，能够大幅降低电池包内部的热失控和热量蔓延，减小失火概率。

在保证用电安全的同时，埃安S Plus的续航能力却反而有所提升（要不然怎么叫它“加强版”嘛），NEDC工况下其续航续航里程可达510或602km（视版本而定）。可以想象，除了车身的各种减阻措施，电池温控效率的提升应该也对拉长续航做出了一定贡献。

最后值得一提的还有埃安S Plus上所搭载的ADiGO 2.5自动驾驶辅助系统，除了内置的各项主动安全和辅助功能以外，它还额外支持全场景一键遥控泊车和超视距记忆泊车两项功能，其中前者允许车辆在坡道等非常规地形泊入泊出，而后者则可记忆最长150米的泊车路径，并允许其他车辆学习泊车路径，实用性大大增强——你想，自称星舰却不能自动化下锚，那多不好意思？